本报拜城讯 （记者 潘婷 通讯员 孟佳颖）
7月8日，从拜城县运输站发往亚吐尔乡的城乡公交车上，当班驾驶员充当起“快递员”的角色，各种快递被清点、装车，将送至沿途村镇。
今年，经多方调研协调，地区决定在拜城县率先打造农村“客货邮”融合发展试点。5月初，拜城县交通运输局和拜城县运输站、中国邮政集团有限公司拜城县分公司签订三方协议，由拜城县运输站提供场地用于中国邮政集团有限公司拜城县分公司中心网点，并将康其乡综合运输站、托克逊乡综合运输站、赛里木镇综合运输站免费提供给中国邮政集团有限公司拜城县分公司进驻，三个运输站与邮政网点共用业务大厅，推动实现合作创收。
中国邮政集团有限公司拜城县分公司与拜城县环通公共交通运输服务有限公司签订合作协议，途经康其乡、米吉克乡、布隆乡、亚吐尔乡的城乡公交车从县级邮政站点定时装货，并按指定时间送至康其乡综合运输站（邮政入驻点）及米吉克乡、布隆乡、亚吐尔乡邮政所，再由邮政所投递员完成村级包裹邮件投递。
城乡公交车每日12时前、13时前两趟承运邮件到达各乡后，15时左右从乡级邮政所揽收邮件承运至县级邮站，每月按照每条线路700元的收费标准进行结算。中国邮政集团有限公司拜城县分公司还与拜城县残疾人运输有限责任公司签订了合作协议，每日两趟承运邮件从拜城县县城至铁热克镇邮政所，每袋货物按照现客运票价的60%进行结算，每日15时左右从乡级邮政所揽收邮件承运至县级邮站。
自拜城县农村“客货邮”融合发展试点工作开展以来，共运送邮件2.33万件。
下一步，拜城县交通运输局还将尝试打造县乡村三级快递运输网络，由农村客运班线驾驶员顶替投递员岗位，减少邮政公司在“乡到村”投递环节的支出成本，完成村级“最后一公里”“客货邮”服务。